第九回北陸ロールコールに参加！
ええ、Ｅｓで参加しようと思いまして。無理ですか？無理ですね（笑）
天気予報では九州地方、午後から梅雨前線が北上して雨、しかも雷を伴うとか。これでは折角行っても
運用できないじゃないか～と思い中止。２６日の深夜、名神の大山崎ＩＣまで向かっていたのですが
Ｕターン。
２７日の朝は自宅で向かえてネットを見てたら「イワテＢ７３局」がメッセンジャーログインされたので
少しだけチャット。で決まったのが四日市港移動。聖地に移動してＥｓ稼ぎまくりだ！！
昼休み運用に合わせて到着は正午頃に設定し高速を進んで四日市市内に入ると車載パーソナルに入感が。
声で分かるＢ７３局、ＱＳＯしていたら四日市港に到着。既にロッドアンテナを伸ばした各局が沢山いて
Ｅｓ待ち、またはＥｓＱＳＯ中かと思いましたがＢ７３局だけ（笑）
それもそのはず、コンディション全然上がってない。当局もＲＪ－５８０を出して受信してみましたが
本当に静か。しばらくＢ７３局とコンディションＵＰを期待して待ちましたが何も入感が無いまま。
その後、伊勢湾ＲＣ開催へと南下されるＢ７３局と別れて当局は北へ。東名阪、都市高速、名神と抜けて
東海北陸道へ。トンネルばかりの高速を抜けて目指したのは石川県。北陸ＲＣへの参加、それも毎回
チェックインが出来ない石川県側で参加すべく移動。富山県内で高速を降りて小矢部市内で良さそうな
河川敷を見つけ少しだけ運用しましたが夕方のＥｓも捉えられず。
小矢部市内に有るタワー温泉という日帰り湯でサッパリした後、国道４７１号を快走して石川県押水町へ
入りました。石川県での移動ポイント、宝達山にするかＲＣキー局が移動される別所岳にするか悩んで
結果的に宝達山移動に決定。携帯で調べる限り宝達山へは山頂まで車で行けるけど、別所岳は歩かないと
登れない感じ。ＲＪ－５８０＆ＩＣＢ－Ｒ５を持って歩くのは勘弁（笑）別所岳が車で行けるロケなら
キー局の背後からＲＳ５９でチェックインして驚かしちゃえ～と思っていたのに残念！
更には今回の移動で東京西部ＲＣ開催局の「いたばしＡＢ３０３局」が新潟に移動されている様子なので
ＱＳＯも試みたい。その上、明日昼開催の東京西部ＲＣ出張版にも参加したい！という事で宝達山にて
車中泊をすべく食料調達。コンビニ探すのが大変でしたが、なんとか駅前に一軒見つけて準備完了。
峠道をクネクネと登って山頂駐車場に到着。大変広いけど停まっている車はアベックのアメ車だけ。更に
上に登れそうなので車でドンドン登って三角点へ。ところがデカイ電波鉄塔、それも２基有って挟まれる
形での運用。当然ノイズが多いので結局下の駐車場へ。
早速ＲＪ－５８０やＩＣＢ－Ｒ５、８８０Ｔを出して各ｃｈをチェック。数局さんを確認しましたが
ここは敢えてＲＣが始まるまでステルスモードで（笑）蚊取り線香を焚いたり８８０Ｔで各局の最大入感
ポイントを探ったりしていると、いつの間にか来ていた車から降りてきた男性に声を掛けられました。
そら来た！職質だ！と思ったら「ＣＢ無線ですよね？」と。その方は「いしかわ４１３７局」でした。
今年２回目の予期せぬアイボール。
そうこうしている内に石川県側から「いしかわＡＳ３６局」によるＲＣが始まり各局さんが次々に参加。
当局も４１３７局に続いてＲＪ－１６０を使って１００ｍＷで参加成功。その後京都府側のＲＣキー局
「きょうとＫＰ１２７局」も受信できたのでＲ５で参加、北陸ＲＣにダブルチェックインとなりました。
ただ残念な事に新潟移動のＡＢ３０３局が聞こえない。辛うじてキャリアらしきものは受信できましたが
音声となると全くＮＧ。宝達山からだと厳しいのかなぁ・・・。ＲＣ終了後、各局さんがＣＱ出したり
ＱＳＯされたりしていたので当局も運用すると「トヤマＨＴ２７局」と繋がりＱＳＯできました。
４１３７局はＡＢ３０３局とのＱＳＯを狙ってＲＣ終了後移動されたので、駐車場で又単独運用となり
聞いていたら「イシカワＫＺ３０３局」が入感してきたのでコールしてＱＳＯ。なんと彼は高校生！
約１時間ぐらいＫＺ３０３局とＱＳＯしちゃいました。
ＫＺ３０３局にファイナルを送ってから就寝。広い駐車場で１台だけで宿泊なんで少々気味が悪いので
ど真ん中に停めて（笑）隅っこは暗いしアベックの車と思われるのも嫌なんで。ところがこの判断は
間違いだった事に僅か１時間後、気付かされるとは（大泣）以下はＥｓＱＳＯの第四十三回記事を見て
戴ければ幸いです。
