第三十二回（６月７日）
開始。ＩＣＢ－Ｒ５＆ＲＪ－５８０、更に東芝５０ｍＷ機も持ち込んで気合は十分ですが・・・・。
各ｃｈを聞いてみると福岡局・鹿児島局が入感、しかしピックアップ成らず（泣）数回コールした所
「カゴシマＳＳ１６７局」からコールバックが有りましたがＱＳＯ失敗。どうも上手くいきません。
５ｃｈでは「ヒョウゴＡＣ３１５局」のＣＱが入感！おお～何処から？と携帯メールで問い合わせると
尼崎港運用との事。やはりＲＪ－５８０では受信可能ですがＲ５じゃダメですが・・・。しかし大阪や
兵庫と京都の間には確かに電波の通り道が有るようです。検証したら面白そうだよな～
Ｅｓに見放されたかと諦めていたら「ミエＡＡ４６９局」が山形県から入感し今日もＱＳＯ成功！
おお、ボウズ回避は成功だ。でもコンディションは相変わらずで聞えたり聞えなかったりする局が多く
ＱＳＯまで辿り着けない。ＡＡ４６９局だけは更にＦＢに入感してきたので５０ｍＷ機でのＱＳＯを
試みましたが残念ながら失敗。
午後から神戸方面へ出掛ける予定だったんで、午前中勝負とばかりにＣＱを出しまくり（笑）正午までに
厳しいながらも数局さんとＥｓＱＳＯ成功して、北海道から運用している偽者合法ＣＢ局を聞いてから
撤収。
さてさて久しぶりに神戸市内へ。大丸に行ってみたのですが、世間で言われる所の車の売れ行きと違う
構成の駐車車両。う～む外車ばかり（笑）軽やコンパクトカーなんて５０台に１台有るか無いか（笑）
店舗の中ではこれまた世間の不景気など関係ない感じで良いなぁ～と。
その後は一度行ってみたかった神戸空港へ。これがなんと駐機している機体が全く無い。飛行場なのに
飛行機見ずに沖の船なんか見てました（爆）なんだかな～
それと帰路、有名な尼崎港のびのび公園にも寄ってきました。「ハンシンＡＡ７２７局」が運用されて
バリバリ稼がれている所ですね。コッソリ持って来た７０７で運用、しかしコンディションは低下して
Ｅｓ入感は無く、関西各局とＱＳＯして帰宅しました。
（京都市伏見区桂川河川敷）
ミエＡＡ４６９/７局 ＲＳ５２/５２ ８ｃｈ（山形県移動）
フクシマＦＲ３４８局 ＲＳ５２/５？ ８ｃｈ（尻切れ）
いばらぎＢＢ６６局 ＲＳ５２/５２ ５ｃｈ
やまぐちＤＢ５２局 ＲＳ５２/５２ ６ｃｈ
ヤマグチＩＡ７７７局 ＲＳ５２/５２ ６ｃｈ（ＤＢ５２局と同時入感）
フクオカＨＮ４２６局 ＲＳ５２/５４ ６ｃｈ
かごしまＳＳ１６７局 ＲＳ５５ ＣＢＬ ６・８ｃｈ
イバラギＡＡ８１８局 ＲＳ３１ ＣＢＬ ６ｃｈ
