ＪＤ１・南鳥島への道
さてさて夢と希望のＪＤ１移動とうきょうＡＤ８８局とのＱＳＯシーズンは昨日で終了。今回は結果的に
ＱＳＯできたポイントは２箇所。ほぼ同じロケですが標高が２００ｍくらいと３００ｍくらいの差です。
（昨年は河川敷からもＱＳＯ/ＣＢＬに成功しているのですが今回はＮＧでした）
昨年は神戸港近辺から「こうべＨＬ１００局」が狙っていて互いに状況を携帯で教えたりしてましたが
今年は京田辺市に「ならＡＮ７８局」が移動されていたので、やはり携帯で現況を知らせあったりして
おりました。が、ＡＮ７８局のロケ（平地の公園かと思います）ではＪＤ１からの信号受信が不可能。
距離にして１０ｋｍほどの差ですが何故か入感状況が違う。
これが標高の差なのか？それとも別の原因なのか？各局さんからのレポートとかを見る限りでは標高が
大事な要素になっている気がします。とは言っても京都市は内陸の盆地。周りは山が多くて電波の抜けが
悪そう。今回の移動場所としては標高２００ｍくらい、通常のＥｓＱＳＯとかで有れば仰角が高めなんで
問題は無いのかな？と思ってますが、南鳥島まで２１００ｋｍを届かせようと思ったら仰角低めで空を
抜けていかないとダメ？と考えてましたが・・・。
という事で移動地から南鳥島までカシミールで調べる事は不可能なんで（南鳥島、カシミール無用だし）
方角だけ合わせて太平洋までのルートを調べてみました。移動地から２７ｋｍ先に４００ｍ程の山が有り
更に６７ｋｍ・７５ｋｍ・８１ｋｍ先に１０００ｍ未満の山が有る程度。意外にも１０００ｍを越える
高い山とは無縁な事が分かりました。遥か彼方の空へ直線を引くと６７ｋｍ先の９５０ｍくらいの地点が
最初の障害物になります。
さ～ここから素人の適当計算。南鳥島までの半分の距離１０５０ｋｍで何モノかに電波を反射させるには
約７５ｋｍの高さまで届かせる必要が有る様な気がします。１０５０ｋｍ地点間沈み込み量がそれ位だし
２１００ｋｍ間で地球の丸みを考えると７５ｋｍの高さを頂点とする線で結ばないとダメみたい。
１０５０ｋｍ先で７５ｋｍの高さなら６７ｋｍ先で越えていかなきゃならない高さは４７８６ｍ・・・
もし６７ｋｍ先に「モン・ブラン」が有ったらダメだけど「マッターホルン」ならＯＫという事か？？
９５０ｍくらいの山なら楽勝で飛び越えてくれますね。
更にはＥｓの高さは１００ｋｍ前後だろうから、７５ｋｍよりも高い訳で仰角は更に上がってもＯＫだしもし複数回反射しているとか、そもそもＥｓじゃなくてＦ層反射だとかならもっと余裕になるし。
しかしコレならばＡＮ７８局のロケでも聞えてきても良いのですが、実際はそうならないのが面白い。
やっぱり高さだけが全てじゃないですよね。当たり前ですけど（笑）
それと「サイタマＡＤ９６６局」のブログ記事で紹介されていた「フクオカＡＢ１８２局」提唱の
コの字理論が結構面白かったです。当局がＪＤ１やら１・７・８・０エリア向けＥｓＱＳＯを狙うロケが
正にこの「コの字」ロケ。良くこのブログ中に「東にしか開けていないロケ」として記事書いている所。
当局は山の反射云々よりも西側からの違法やノイズ、更には申し訳ないのですが西日本各局の電波さえ
カットして混信の少ない状況を得ようと移動しています。逆に言えば西日本各局に対して今回の様な
ＪＤ１狙いという特殊なイベント時に当方の電波が飛んでいって無用な混信を防げるとも言えますが。
全方向に開けているＥｓ狙いのロケも有りますが、ＪＤ１狙いにはこの東側にしか開けてないロケが
大変適しておりました。
実は山の方が良い、という話は電波を受ける方向に制限が有り無用なモノをカットできる意味合いで
山を背に運用した方が良いという事なんでしょうね。指向性の無いロッドアンテナ機に、環境を使って
指向性を持たせる？ま、利得が上がる訳じゃないでしょうけど。
あ、くだらない事アレコレ書いちゃったなぁ・・・多分色々間違っていると思いますが（爆）
