２００９年・春の一斉オンエアディ運用編
中途半端な感じは否めないけど用意してＡＭ１０時過ぎあたりから六甲山へ向かいました。
名神高速では交通量多め、なるほど世間は三連休に突入なんだな～と思いながら中国道との分岐に
近づくと渋滞が発生中。電光表示板を見ると「中国道３０ｋｍ渋滞」とか出ているじゃないですか！
ナビで確認したら宝塚ＩＣを越えて赤表示（泣）
あまりに動かないのでＲ２０Ｄを取り出しアクセス可能なレピーターを探してみると１８ｃｈにて
御所レピーターが動くような？しかし高速の側壁が邪魔で難しい。そんな中、御所レピーターの管理人
「オオサカＨＮＣ２４局」が入感。応答を試みましたが上手くアクセス出来ず失敗。
少しだけ動いて側壁が低くなり、尚且つ名神との高架で高くなっているロケからだとアクセスがＦＢに。
早速ＨＮＣ２４局をコールしましたが時既に遅し。ＱＳＯできませんでした。車載パーソナルでも
数回運用しましたが入感は無し。相変わらず殆ど動かないので買っておいたコンビニ弁当を食べたり。
食べ終わった頃にパーソナルで入感が有り応答してみると厳しい状態で誰だか分からず。ＨＮＣ２４局？
と思っていたのですがどうやら「みやぎＦＳ４３局」の様子。でも最後まで確認が取れないまま。
過去最長の時間を経て宝塚ＩＣに到着、一般道から六甲山へ一気呵成に。スタッドレスタイヤは驚くほど
グリップが悪くて泣きそうですが、段々滑る事にも慣れた頃に一軒茶屋Ｐに到着！無線機を持って山頂へ
ダッシュ。過去最短の記録で山頂へ（笑）それでも到着がＰＭ１時半前になりましたが。
山頂は強風でしたが今日のリグはＲＪ－５８０だし大丈夫だろうと用意。しかも２台。それで受信体制が
整ったら１００ｍＷや５０ｍＷ機でも運用しようと・・・・。ところが風は簡単に５８０を飛ばして
２台とも転倒。１９９ｃｍのアンテナが２本、こちらに向かって倒れてきました（笑）
こりゃダメだ～と結局１台だけでの運用とし、ＣＱを出してみると「オオサカＫＡ０６局」より呼ばれ
ＱＳＯ成立。その後、続々と各局さんとＱＳＯできました。しかし寒い！気温は低いし風は強いし。
「ＣＢ無線」
１３：２３ オオサカＫＡ０６局 ＲＳ５５/５４ ５ｃｈ
１３：３１ ならＡＮ７８局 ＲＳ５６/５７ ５ｃｈ
１３：４２ オカヤマＢＺ１１３局 ＲＳ５４/５５ ５ｃｈ
１３：５０ オオサカＯＳ９１９局 ＲＳ５４/５７ ５ｃｈ
１４：１０ きんきＣＪ８６局 ＲＳ５４/５７ ６ｃｈ
１４：３２ ながおかＨＲ４２０/２局 ＲＳ５３/５２ ６ｃｈ
１４：４９ ギフＡＡ３６５局 ＲＳ４２/４１ ４ｃｈ
１４：５３ オオサカＷＲ２５０局 ＲＳ５７/５６ ４ｃｈ
１５：００ みやぎＦＳ４３/３局 ＲＳ５５/５７ ４ｃｈ
１５：０５ アイチＪＨ３１６局 ＲＳ４２/２１ ６ｃｈ
短時間でしたが１０局さんとＱＳＯ、しかし今日そもそも５８０を持ってきた目的は？？？
ともかく２・３・４エリア各局さんと楽しむ事が出来ました。
六甲山を下山後、所要で大阪市内へ向かいならが西宮市内から車載パーソナルで運用すると厳しいながら
「芦屋ＭＡ局」、また「オオサカＷＲ２５０局」とは楽勝でＱＳＯ。更に大阪市内へ入り淀川の橋の上で
再度パーソナルをオンエアすると「ハンシンＡＡ７２７局」とＱＳＯできました。
どうも中途半端なイベント参加でしたが結構楽しむ事が出来ました。各局ありがとうございました！
