「北陸ＣＢロールコール」に参加してきました。
北陸ＣＢロールコールに関して最終確認。ＫＰ１２７局より開催しますとのレスを頂いたので牛丼を急ぎ
かき込んで車に戻りナビ設定。「ピッとなったらお話ください」とナビが聞くので「比叡山」と答えて
オート設定してスタートしたら写真上のルートに。オイオイ、何処まで行くねん（笑）
京都市内は稲光と共に大粒の雨が降っており、果たして移動先の比叡山がどんな状況なのか不安なまま
北東へ進路を取り、いわゆる山中越えルートで比叡山ドライブウェイ入り口に到着。有料道路に入る前に
再度天候の確認をしてみると概ね雷雲は遠ざかりつつ・・・。ＯＫだなと判断して有料道ゲートへ。
起伏の有るタイトコーナーが沢山有って車種によっては楽しいのでしょうがターボ無し、しかも車高が
高めの軽自動車では苦痛なだけ（笑）エンジンはグォーンと唸ってますが４０ｋｍ/ｈしか出てません。
なるべく車速を落とさないようコーナーライン取りを心がけながら山頂駐車場へ。
空一面がピカピカ光って神秘的～などと思いながらＩＣＢ－７０７を車の屋根にセット。正にココに
雷落として～と言わんばかりの光景です（汗）時折稲光で昼間の様な明るさになる中、コーラなど飲んで
心を落ち着けてＣＱを出してみると「きょうとＫＰ１２７局」とＱＳＯ成功。ＲＳ５５で入感しており
ロールコールのチェックインは何ら問題無さそう。
開始時間のＰＭ９時までワッチしていると「ヒョウゴＡＢ２４５局」「ヒガシオオサカＡＡ２８３局」を
６ｃｈで発見。２局ともＲＳ５５～５６で聞えていました。
ＰＭ９時になり北陸ＣＢロールコールがＫＰ１２７局のＯＰでスタート。早期撤収局向けチェックイン
その次は９エリア＆日本海側各局向けチェックイン、で最後にその他エリアからのチェックインという
イベントの流れだったので、当局は最後の「その他エリアからのチェックイン」に参加しました。
また７エリアに帰省中の「イワテＢ７３局」もＥｓ使ってチェックイン（笑）もしかしてＢ７３局は
出したい時にＥｓを出せる種類のＸ－ＭＥＮでは無いかと・・・。
キー局はＫＰ１２７局と「いしかわＡＳ３６局」が分担して行っていたのですが残念ながら比叡山では
キャリアのみ時々確認できる程度。従ってイベント進行状況が掴めず。でも多数の局長さんが参加されて
盛り上がっているんだろうな～と。
最終ＫＰ１２７局とＱＳＯしてＡＳ３６局とのＱＳＯ実験を試みましたが、やっぱり無理でした。
ＰＭ１０時半にロールコール終了し撤収となりました。
きょうとＫＰ１２７局 ＲＳ５５
ヒョウゴＡＢ２４５局 ＲＳ５５
ヒガシオオサカＡＡ２８３局 ＲＳ５６
ギフＡＡ３６５局 ＲＳ３１
アイチＪＨ３１６局 ＲＳ５７
上記各局とＱＳＯできました。他には下記各局をＣＢＬしました。
イワテＢ７３/７局 ＲＳ３１
きんきＣＪ８６局 ＲＳ５２
ヒョウゴＡＣ３１５局 ＲＳ２１
比叡山ドライブウェイ出口で通行料１６００円ほどを支払って京都市内へ一般道に出た所で後ろから
ヘッドライトのやけに眩しい車がベタベタに（泣）なんなのら～と思いながらも、この道路は昔々に
バイクで毎日のように走っていた訳でコーナーなんかもまだ覚えているので・・・。ちょっと頑張ると
もう見えなくなりました。あ～良かった、俺より遅いヤツで（笑）
