ＥｓＱＳＯ ２００８年第三十ニ回目
当局は自宅でゴロゴロ。結局河川敷には昼前に移動となりましたがコンディションが悪く全く入感無し。
新しいＣＱの出し方「英語のえ 飛行機のひ メタボのめ～」と叫びながら（笑）
ＡＮ７８局は朝からの運用の賜物、北海道局とＥｓＱＳＯされていました。少しだけＡＮ７８局とＱＳＯ
その後撤収。
ＣＭは今日休みでしたが不測の事態に備えて何時でも出勤できる体制でしたが特に用事も発生せず。
ヒマなんでＨＳＴさんに寄る事に。各局さんのＣＢ機が沢山入庫しておりましたがリグよりも目を惹いた
機械がコレ、ＣＲＦ－３２０（ミントコンディション）、ＣＲＦ－Ｖ２１。３２０は幾度かＨＳＴさんで
見ましたが新品ですか？という個体は初めて。またＶ２１は昭和６３年ごろのラジオで気象ＦＡＸを
受信してプリントアウトできるもの。当時６０万以上したそうで・・・・初めてみました。
ＨＳＴさんに結構長時間滞在してから１行掲示板を見るとコンディションＵＰのカキコが。イオノ数値も
何だか良い感じ。急遽、東側にしか開けてないロケ、西京区大原野に有る山の登山道入り口へ向かって
移動。ＩＣＢ－Ｒ５を車の屋根にセットして各ｃｈをワッチすると・・・・６ｃｈでＡＮ７８局が誰かと
ＱＳＯ中。
ワッチ続行していると相手局は「さっぽろＴＰ７局」と確認。ファイナルを待ってお声がけすると直ぐに
ピックアップして頂きＱＳＯ。ＲＳ５４/５４で結構楽勝。ＱＳＢは有りましたがファイナルも交換。
ＴＰ７局は続いて「サイタマＡＤ４２１局」とＱＳＯされていました。
当局は３ｃｈでＣＱを出す事に。暫く頑張っていると「いしかりＡＧ１１局」より呼ばれてＱＳＯ成功。
ＲＳ５３/５３ですがＱＳＢが有りやや厳しい中、ファイナル交換。その後はＴＰ７局、ＡＧ１１局が
双方共にＦＢに入感。各エリアへの局長さんとＱＳＯされているを暫しワッチしていると・・・・。
「オカヤマＯＰＷ３９局」のコールサインを確認（ＯＰＷ３９局が聞こえた訳では無いです）更には
「ヒョウゴＡＢ２４５局」も確認。ＡＢ２４５局はＲＳ３１程度ですが受信成功！
岡山局がＥｓＱＳＯ成功している旨、関西のＣＢｅｒ連絡網で「オカヤマＢＺ１１３局」に連絡。しかし
ＢＺ１１３局は北海道局を呼んでも中々ＱＳＯできない模様。当局は東にしか開けていないロケから
やや下った田んぼの中へと移動。と同時にＢＺ１１３局が北海道局に呼ばれているのを受信。暫くの間
聞いていると無事ＱＳＯ成功されてました。
さ～て田んぼの中からのオンエア、狙いはズバリ沖縄・鹿児島方向。ＣＱを８ｃｈや３ｃｈで出して
コールバックを待ちますが西側から呼ばれる事は有りませんでした。でも「あおもりＡＡ１１３局」と
ＱＳＯ成功、ＲＳ５２/５３。相変わらず北海道局はＦＢに聞こえておりましたが他に入感も無くて
そろそろ撤収しようかと思いながら最後のＣＱを出した処「チバＫＸ５６局」から呼ばれてＱＳＯ！
関東局は全然入感していなかっただけに突然の事で驚きながらＲＳ５２/５２で無事ファイナル。
ファイナル後に「チバＨＩ４２９局」からもコールされてＱＳＯ、しかし４２９局のコール確認に当方が
手間取りＲＳ交換できないままフェードアウト。ＨＩ４２９局ゴメンナサイ！！ＲＳ３２でした～
コンディション的にはマダマダ稼げそうでしたが家庭の事情によりＱＲＴ、今日は雨でダメかな？と
思っていましたが意外に稼げて満足です。ただＨＮＣ２４局とＱＳＯ出来なかったのが「くやしいです」
