ＥｓＱＳＯ ２００８年第十九回目
ＯＡＭ＆ラーメンＭＴＧやっていたので（ラーメンは写真参照：美味かったです）少々眠いのですが
ＡＭ１０時前に京都を出発。１行掲示板を見てみると悔しい事にコンディションがＦＢ。それも凄く
開けている！おまけにそれが関西エリア・・・・なのにオイラは高速道路を走行中（大泣）
しかし実は車の後部座席にＩＣＢ－Ｒ５を置いてある（笑）どこからでも運用可能だぜ！と新名神の
甲南ＰＡを目指してアクセルオン。ロケが良さそうでＥｓで飛びそうだな～と通る度に思っていたので
今回早速テストとなりました。
甲南ＰＡに到着、やはり感じの良さそうなロケ。なるべくトラックや自家用車から離れた所に駐車して
ルーフにＲ５を載せてＣＱＣＱ～ すると１回目からして誰かが呼んできます。ＱＳＢが激しいけど
聞きなれた変調「そらちＶＸ２０局」よりコールされてＱＳＯ開始。しかし８ｃｈは少しノイズが有り
ＱＳＢの谷間では確認出来ないので６ｃｈＱＳＹ。ＲＳ５２/５２。
ＶＸ２０局の次はこれまた変調で即コールがわかる「イワテＢ７３局」より呼ばれてＱＳＯ。Ｂ７３局は
ＶＸ２０局と同じ場所で合同運用されてました。ＲＳ５２/５２でファイナル。ＶＸ２０局＆Ｂ７３局は
６ｃｈでそのまま各局さんとＱＳＯ続行。その電波の裏側で「なごやＡＭ２３３局」のＣＱが入感。
北海道局のＱＳＯを妨害する訳にもいかないので８ｃｈでＣＱを出してＡＭ２３３局とＱＳＯ成功。
ＡＭ２３３局はセントレア方面に移動されていた様で完全に見通し外。鈴鹿山系を使った山岳回折での
ＱＳＯとなりました。また名古屋港移動「なごやＣＥ７９局」からもＣＢＬレポートが有り甲南ＰＡは
予想した通りＦＢなロケみたいです。僅か１０分ほどでしたがＥｓ２局、ＧＷ見通し外１局を稼げて
満足して甲南ＰＡを出発。
目的地の桑名東ＩＣに到着、しかし予定より３０分ほど早く着いたのでインターの近所で運用できそうな
ロケを探したところ、感じの良さそうな所を発見！田んぼの真ん中、車道も広く駐車しても問題無し。
しかも回りに人気無し。早速Ｒ５出してＣＱＣＱ～
呼んで頂いたのは「なごやＣＥ７９局」名古屋港移動との事でＧＷＱＳＯ。あれこれ喋っていたらなんと
Ｂ７３局が北海道よりブレークイン。ＣＥ７９局よりも強い入感で楽々ＱＳＯとなりました。もちろん
ＶＸ２０局とも再度ＱＳＯ、先程の甲南ＰＡは３エリアで桑名市は２エリア。当日中にエリアを変えて
ＥｓＱＳＯするのは初めての経験。１５分ほどの運用でしたが面白かったです。
さてＣＭは無事終了したのでＥｓの聖地四日市港へ。Ｂ７３局に有線して何処に行けば良いのかを
聞いたので迷うことなく到着。先に着いているハズの「アイチＪＨ３１６局」が見当たりませんが
とにかくＣＢ機出してＣＱＣＱ～ 名古屋の自宅からＣＥ７９局が出てこられて本日２回目のＱＳＯ。
またＪＨ３１６局も入感、近所に居られるのでコチラに移動される事に。
暫くしてＪＨ３１６局、それと「ミエＡＡ４６９局」も現着となり３局体制でＥｓ待ち。四日市港は
本当にロケが良さそうでナルホドこれなら良く飛ぶよな～と。ただ肝心のコンディションはダメダメで
違法もあまり入感せず。ＣＱを出して「アイチＤＩ２０９局」「あいちＤＣ５９局」とＱＳＯ成功。
車の中で仮眠を取りながらコンディションＵＰを待ちましたがＰＭ４時過ぎまで粘っても入感無し。
仕方ないので当局は京都へ帰ることに・・・。う～ん、やっぱり主が居ないとＥｓもあまり出ない？
四日市港でＥｓＱＳＯは又次の機会に。とにかく今日もＢ７３局とＱＳＯ、連続８日間（笑）なんだか
凄いです。明日もＱＳＯできるのかなぁ・・・。
