＜CONNCT TWO R20D 補習編＞
昨年の１０月に行われた連結ＲＰＴの準備実験からもう直ぐ１年。やろうやろうと言いながら未だに山岳での
設置実験に至らず。なので前のノウハウを忘れかけている・・・という事で再度準備実験開催である。
で、各局さんは２９日の午後５時には集合されている様子。だけど当方はＣＭなので移動開始が午後７時。
土日の朝、ＦＭローカル番組でちょっと懐かし目の曲を流しているのですが今朝聞いた曲が何だか脳内で
知ってますか？知らないですよね、古すぎて（笑）とにかくそのGLORIAを歌っている内に四日市到着！
各局さんは晩御飯タイムとの有線連絡が有り、暫し車内で待機してから午後９時前に合流となりました。
「イワテＢ７３局」「とうきょうＭＦ３３局」「ミエＡＣ１２９局」「ミエＡＣ１３０局」「ながおかＨＲ４２０局」
「アイチＨＺ７６局」「ミエＡＡ４６９局」とアイボール。
早速連結ＲＰＴ実験・・・と思っていたら連結ケーブルを忘れてきちゃう当局（笑）ＡＣ１２９局が作成された
ケーブルをお借りして設置する事が出来ました。ＡＣ１２９局、ＴＮＸ！各局さんで先ずは綿密な打合せ。
昨年の実験報告書を基に５段連結RPTにチャレンジとなりました。
が、この実験のお約束。うまく繋がらない。どこでリンク切れになっているのか探索、電池を替えたり
ケーブルの差込をチェックしたり・・・だけど上手くいかない。時々気紛れに音声が届く事も有りますが
成功率で言えば１０パーセント以下。
これが４段連結で有れば成功率はかなり上がるのですが確実とは言えない状況。だけども先ず最初の
山岳移動実験では２段か３段連結にする予定なので多分大丈夫では？とも思ったり。因みにその実験
次の関西ＯＡＭ開催時に行うつもりです。
連結ＲＰＴ実験に一区切りつけて次は「やまぐちＡＮ７７局」より依頼事項のVOX回路を使ったRPT接続。
これが中々調整が難しくて・・・ＡＮ７７局に来ていただくしかないな～とか言いながら悪戦苦闘（笑）
上手く繋げて７～４エリアまで特小音声を届けるという計画らしいのですが難しそうだなぁ。
一通り実験を終えて深夜１時前には解散。各局家路に就きました。２エリア各局や当局は近いけど
ＭＦ３３局は関東まで。いやはや凄い方です。各局、今回も楽しめました。次回も実験が有れば是非
呼んでくださいね～
（なお詳しい実験内容はＢ７３局が記事ＵＰされると思います）
