ＥｓＱＳＯ 第三十二回（７月６日）
午前中から自宅で１１ｍワッチ。１０時頃より関東方面の違法がＦＢに聞こえており、運用したら面白そうと
思ったのですが如何せん今日は平日。掲示板の書き込みも低調。
昼休みになれば各局さんが出てくるだろうと自宅近所の工事現場サイドで待機。近距離Ｅｓは出てませんが
違法は東北辺りが良く聞こえています。８ｃｈでCQを出していると「さっぽろＹＳ４５０局」より呼ばれてＱＳＯ。
今日はＩＣＢ－Ｒ５での昼休み運用、やはり７０７と比べると受信感度が落ちるなぁ～と感じつつ、ＱＳＢの為に
聞こえたり消えたりするＹＳ４５０局とＲＳ交換、ファイナル。
その後は「トカチＲＪ３１０局」が弱く入感、無理かな？と感じつつコール一発ＱＳＯ成功となりました。流石Ｒ５
こういう場面だと強いなぁ・・・。やっぱりＱＳＢに苦しみつつファイナルまで。その後は他に合法局の入感が無く
静かになってきたので撤収。
分解中のＣＲＦ－３２０とか
ヤフオク出品中のＣＦ－５９５０
それと誰かさんのＩＣＢ－７７０とか見てきました。
当局もＩＣＢ－３０３を持ち込んで調べてもらいましたが特に修理調整の必要が無いとの判断でした。
自宅に一旦帰って待機、また違法ｃｈを聞いていると段々賑やかに。京都の違法が千葉局とＱＳＯ。なので
出撃決定！
雨の中、運用可能な河川敷に架かる橋の下に車を停めＩＣＢ－７０７を用意。暫くして「カゴシマＳＯ１１３局」が
ＦＢに入感！ピークＲＳ５５で「ミエＡＣ１？？局」とＱＳＯ中。しかし中々数字の部分が取りきれない様子。
その内に６ｃｈＱＳＹとアナウンスされて８ｃｈで聞こえなくなりました。６ｃｈでは違法が激しく被っており流石に
ＳＯ１１３局を追う事は不可能。
なので８ｃｈでＣＱを出していたらその内先方が見つけてくれるんじゃないの？と考えて８ｃｈ運用続行。少し
時間が掛かりましたがＳＯ１１３局に呼ばれてＱＳＯ成功。しかも沖縄局も聞こえてきました。ＱＳＢが激しく
最初はコールサインが分からなかったのですが段々良く聞こえだし「おきなわＫＤ６２局」と判明。
これはどうしてもＱＳＯしたい！７０７の電池を新品に変更してコール。何とか届いてＲＳ交換、ファイナル。
更に「おきなわＭＹ３８５局」も聞こえてきましたが厳しい入感でＱＳＯは成らず。段々聞こえなくなり周りも
暗くなってきた為撤収となりました。
１２：０５ さっぽろＹＳ４５０局 ＲＳ５２/５４ ８ｃｈ
１２：２３ トカチＲＪ３１０局 ＲＳ５２/５３ ８ｃｈ
１８：３４ カゴシマＳＯ１１３局 ＲＳ５３/５３ ８ｃｈ
１８：５１ おきなわＫＤ６２局 ＲＳ５２/５２ ８ｃｈ7
その他に おきなわＭＹ３８５局をＲＳ５１でＣＢＬしました。
ところで上の写真ですが橋は東西に架かっています。で、運用しているのは橋の北側ポイント。実は近距離を
狙っての運用だった訳で・・・。北東方面には障害物なく飛ぶロケと考えていたのですが、何故か南西側にも
問題なく飛んでいます。南西方面は写真で写っている方向、どう考えても頭上の橋脚（鉄製）が邪魔なハズ。
それなのに鹿児島や沖縄方面へ飛んでＱＳＯ出来ちゃう。川の水面に反射しているのか鉄製橋脚が影響して
ど～にかなっているのか謎です。若しくは凄く低い打ち上げ角で飛んでいるのか？？皆さんどう思われます？
