秋の一斉オンエアディ（３）
これまた良く立ち寄っている松川渓谷温泉に行くつもりだったのに残念。
長野市内も結構な雨、まぁ移動を中止して正解だったかな？と思いながら高速を南下。無理やり雨天の
運用を強行しても良かったのですが如何せん自宅から５００ｋｍ近く離れているので、帰路の事も考慮し
余分な体力は使わないように・・・。
０８：３７ とうきょうＭＦ３３/０局 Ｍ５/５３ ８ｃｈ
ＭＦ３３局のロケも天候が悪いそうでテントの中からロッドアンテナを出して応答頂きました。
一部しか分からず「ＭＳ？」と聞こえたような？？
梓川ＳＡまで南下してから再度パーソナル運用すると「ながのＢＣ１１局」と繋がりました。
０９：０４ ながのＢＣ１１局 Ｍ５/Ｍ５ パーソナル
松本ＩＣを前にして、ちょっと美ヶ原高原へ立ち寄るかどうか思案。昨日ＱＳＯした「おおさと５９局」の
情報によれば本日数局さんが集合しているハズ。だけど天候悪いし下山されているかも？？
梓川ＳＡから松本ＩＣまで走って結局美ヶ原へ寄るのは中止。
伊那市まで下がって小黒山ＰＡで停車。６７０を出して運用してみると各局さんとＱＳＯ出来ました。
１０：１３ ナガノＡＡ６０１局 Ｍ５/５４ ８ｃｈ（鉢伏山）
１０：２１ ヨコハマＦＵＲ９８/０局 Ｍ５/５２～３ ８ｃｈ（美ヶ原）
１０：２８ アイチＡＥ１１４/０局 Ｍ５/５２ １ｃｈ（御嶽）
行こうかな？と思っていた美ヶ原からＦＵＲ９８局が運用されてＱＳＯ、あ～やっぱり行けば良かった！
山盛りの後悔（笑）ＦＵＲ９８局は５９局と「まえばしＨＳ７５局」と同行運用中で先ほどパーソナルで
聞こえていた局長さんはＨＳ７５局だったことが判明。ＱＳＯ出来ていたら美ヶ原へ絶対行ったのに
上手くいかない時はこんなもの。
その後は時々ＳＡＰＡでＣＢ運用、走行中はパーソナル運用をしましたが誰ともＱＳＯ成らず。
良かった点は早めに撤収した為に渋滞に巻き込まれる事なく午後３時過ぎには自宅へ帰れました。
今回の移動運用の反省や感想など・・・・。
１）実は５０/１００ｍW機を複数装備していましたが全く使わず。まぁ横手山からやるつもりだったし・・・。
２）特小もこれまたＲ２０Ｄや４００８、４０８８、リストリンクスまで装備していましたが、これまた出番なし。
Ｒ２０Ｄで単信やＲＰＴをワッチしましたがＬ１４－０８Ａで「カナガワＯＴ２０７局」が誰かとＱＳＯされるのを
聞いたのみ。かな～り頑張りましたが渋峠からはアクセス出来ませんでした。
３）そもそも天気予報のチェックを怠っていた事。１９日の夜間にＱＳＯした各局から２０日は午前中
雨が降るよ～と聞くまでは無邪気に明日は晴れ！と決めていました。ええ、月にかかる羊雲も沢山
見ましたが、それでも晴れると信じ・・・・
４）２０００ｍ級の高所で車中泊、想定していたより寒くて焦りました。それと霧というか雲が水滴となり
車の屋根に置いてあったＲＪ－５８０がエライコッチャに。ホースで水ぶっかけたみたいな（泣）
５）なにより雨天でも運用出来るだけの小物類（雨天Ｅｓ戦待機する為のアレコレ）を積んでいたけど
まぁ後からああすれば良かった！なんて何時もの事。ＱＳＯ各局、どうもありがとうございました！
