グラントレックＡＴ３
車を維持する上でオイル交換（３０００ｋｍごと）とタイヤの状態チェックは常に気を付けています。
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへと入れ替えを自宅で行いましたが、改めてチェックすると
トレッド部分に５ｃｍほどの深い亀裂が有り、気になったので３～４分山残っていたヨコハマタイヤの
ジオランダーＡＴからダンロップの新製品、グラントレックＡＴ３に４本入れ替えました。
新車時はファルケンのランドエアーＣＴ、次がブリジストンのデザートデューラーＡＴ、そして先日まで
ヨコハマのジオランダーＡＴ。どれが良かったかは分かりませんがジオランダーＡＴに替えて直ぐに
和歌山の林道を深夜走行中、トレッド部分が縦に１０ｃｍほど切れてバーストした事が有ります。
え～新品でしかもトレッド部分が？？と驚きつつ深夜の林道で月明かりの中スペアタイヤに交換。
それ以来、ヨコハマタイヤが嫌いに（笑）
さてさてダンロップのグラントレックＡＴ３はどのような性能なのか？ちょっと楽しみにしてます。
ほんと、新品タイヤにすると雨の日も安心。梅雨時も安心して六甲山に登れるという事ですね～
