２０１１年のGW、関東移動四日目（一斉オンエアディ当日）
５月４日、朝５時起床。もう各局さん先に起床されております。凄いなぁ～ 聞くと深夜２時まで喋っていたとか。
幹事の４２１局は持ち込んだＢＣＬラジオで放送聞きながら３時まで起きていたそうで・・・・起きてから直ぐに
「サイタマＵＪ１２０局」が別のロケへと転戦されて行きました。
前夜の雨が災いしたのか早朝から運用される局が聞こえてこない。なので朝食をゆっくりと頂きました。
本当に「サイタマＡＤ４２１局」「サイタマＡＢ９６０局」「おおさと５９局」「トウキョウＡＢ５０５局」の各局さんに
お世話になりました。
食事を終えて早朝運用を再度開始。「とうきょうＭＳ２５局」「チバＨＩ４２９局」とＱＳＯ出来ました。
天候も良い感じになってきたので堂平山の山頂へ当局だけ先に登らせて頂きました。（各局ＴＮＸ！）
さてその山頂運用ですが思ったよりＱＳＯ出来ない。アレレ？こんなハズじゃ・・・。山頂で更に各局さんと
アイボール。「ぐんまＲＢ３２局」「ぶんきょう５０１５局」が見えられました。
１０時を回ったあたりから沢山の局長さんが入感。それでも例年感じる全ｃｈが埋まってＣＱが出せない！
といった状態ではなく空いているｃｈもチラホラ。やっぱり運用局は少な目なのか？？しかも中途半端な
開き具合で海外局がウルサイ！おまけに８ｃｈではピープー音が激しく入感（泣）厳しいコンディションで
Ｓ１～２程度の入感だとスポット的にしか聞こえない。苦労してＱＳＯしているとこれが九州移動中の
「イワテＢ７３局」に聞こえていた模様。
その事を１１ｍ掲示板のレポートで知った為、Ｂ７３局とのＱＳＯを狙って堂平山に有る６エリア狙いの
スペシャルポイントへ「サイタマＡＢ９６０局」「サイタマＡＤ４２１局」と移動。昨年、このポイントから７３局と
簡単にＥｓＱＳＯしまくったので今回も・・・・。
移動完了し直接波で聞こえる各局さんとＱＳＯしたりＣＱ出したりしていると聞こえてきました岩手コール。
よ～しココは６エリア向けスペシャルポイント、聞こえた「イワテ局」は６エリア移動の７３局に違いない！
呼び倒していると何だか様子が変、落ち着いてよ～く聞いてみると「いわてＡＮ２６局」と判明。
とんだ勘違い（笑）２６局をコールしてＥｓＱＳＯ成功。う～む、このポイントは７エリアにも飛ぶのか。
同じポイントに移動中の９６０局、４２１局もＥｓＱＳＯ成功。
しかもその後に「堂平山移動・・・ ４５０～」と明らかにこちらを呼ばれているＥｓ入感局が。誰だろう？と
悩んでいると耳の優れた４２１局より「さっぽろＹＳ４５０局」と教えて頂き無事ＱＳＯ成功となりました。
このロケは８エリアにも飛ぶんだな～ 違法は東北や北海道が入ったり九州が聞こえたり。福岡の違法が
強力に入感していたのでＣＱを出して６エリア局とのＱＳＯを試みましたがＮＧ。だけどこのＣＱは福岡県に
帰省されていた「ふくおか８７７４局」にＣＢＬされました。
凡そ２時間くらいＥｓアタックポイントで運用しましたが７３局は捉えられず。これはこのまま関東移動で
ＱＳＯ出来ないまま終了か・・・こりゃ初めての経験だよなぁ。何時もは普通にＱＳＯしているんだが。
剣ヶ峰駐車場に移動して各局さんと少しだけＱＳＯした後に山頂に戻りました。
山頂では各局さんが各々のスタイルで運用。
山頂でイベント終了まで運用、その後はイブニングのオープンを期待して９６０局のアタックポイントに
案内して頂きました。９６０局、４２１局と「トウキョウＡＢ５０５局」「おおさと５９局」、そして当局の５局にて
河川敷で頑張りましたが残念ながら国内合法局のＥｓ入感は叶わず。時間的制約が有る為に当局は
午後６時で撤収。しかし凄くＦＢなロケでした。
書き込みが。こりゃチャンスとばかりに三芳ＰＡにてオンエア開始・・・・したけど結局ダメ（泣）ああ～
やはり今回は７３局とのＱＳＯ出来ないまま関東移動を終える事になるんだなぁ。
来る時と違ってスイスイと関越～環八と走行し川崎から横浜へ。そこで嫁をピックアップしてから東名の
しかし横浜で運用出来そうな場所なんて思いつかない。これは東名に乗って得意のＳＡ／ＰＡ運用で
狙うしかない。一番近いのは海老名ＳＡ、到着してすぐにＩＣＢ－Ｒ５を出して運用開始。だけどノイズが
盛大に入る・・・・特に８ｃｈが厳しいのだがＣＱを出してコールバックを確認し１ｃｈＱＳＹ依頼。さてさて
これが７３局なのか？正にラストチャンスなのだが。
ドキドキしながら入感を待つと間違いない「イワテＢ７３/６局」の声！おお、こんな最終局面でＱＳＯ（笑）
但し近所で違法が出て全ｃｈ抑圧が掛かり厳しい状態ですがＲＳ５１を送りあい尻切れですが成功。
毎回何の苦もなく繋がっているので今回も楽勝だ！と思っていたのですがこんなに苦労するとは。
コンディションはまだまだＦＢそうでしたが京都へ向かって出発。途中の渋滞を避ける為に日本平ＰＡで
仮眠時間調整。なので帰りの高速で渋滞に嵌る事無くスムーズに帰宅出来ました。
今回の関東移動では例年よりＱＳＯ数が少なかったけど大変面白い運用となりました。アイボールした
各局さん＆ＱＳＯしていただいた各局さん、お世話になりました。そうそう、リグの電池全て予備新品を
持っていったのですが一回も入れ替え無し。ＩＣＢ－７０７やＲ５に至っては昨年に入れた電池のまま（笑）
何だか凄く長持ちしているような？？Ｒ５、この様子ならＳＶまでこのまま使えるかも。
（堂平山 ドームテントサイド運用）・・・・・ＩＣＢ－７０７にて
０６：４６ とうきょうＭＳ２５局 ＲＳ５３/５１ ４ｃｈ
０６：５１ チバＨＩ４２９局 ＲＳ５１/３１ １ｃｈ
（堂平山 山頂＆Ｅｓアタックポイント＆剣ヶ峰）・・・・・ＩＣＢ－６７０/７０７/Ｒ５にて
０９：１８ イバラキＪＡ１１局 ＲＳ５６/５５ ６ｃｈ
０９：２５ サイタマＭＡ１１８局 ＲＳ５９/５９ ６ｃｈ
１０：３７ チバＭＫ３１７局 ＲＳ５２/？？ ５ｃｈ
１０：３９ カミサトＭＫ１０１局 ＲＳ５４/５６ ６ｃｈ
１０：４５ チバＣＢ２４６局 ＲＳ５３/５６ ３ｃｈ
１０：５６ とうきょう１３９２４局 ＲＳ５６/？？ ３ｃｈ
１１：００ ナガノＮＡ３７４局 ＲＳ５７/５９ ３ｃｈ
１１：０６ むさしのＡＭ６３４局 ＲＳ５４/５８ ３ｃｈ
１１：１２ サイタマＪＲ６２６局 ＲＳ５４/５４ ３ｃｈ
１１：２０ おおいたＲＳ４４１０/０局 ＲＳ５２/５２ ３ｃｈ
１１：４７ ぐんまＡＤ１７局 ＲＳ５４/５７ ８ｃｈ
１１：５３ サイタマＶＺ６８局 ＲＳ５３/５３ ８ｃｈ
１１：５８ いわてＡＮ２６局 ＲＳ５３/５４ ８ｃｈ
１２：２５ さっぽろＹＳ４５０局 ＲＳ５３/５３ ８ｃｈ
１３：０２ サイタマＡＢ５５３局 ＲＳ５４/５４ ８ｃｈ
１３：４２ とうきょうＡＤ８８局 ＲＳ５３/５３ ３ｃｈ
１４：１４ サイタマＱＢＭ２５４局 ＲＳ５２/５３ ５ｃｈ
１４：２１ ヨコハマＡＢ１５８局 ＲＳ５２/５２ １ｃｈ
１４：２４ チバＣＢ２５局 ＲＳ５５/５９ １ｃｈ
１４：２６ トウキョウＡＡ９０９局 ＲＳ５３/５３ １ｃｈ
１４：２８ ムサシノＳＲ９１１局 ＲＳ５２/５２ １ｃｈ
１４：３０ ナガノＣＷ４７/１局 ＲＳ５３/５５ １ｃｈ
１４：３１ トウキョウＦＶ２６１局 ＲＳ５３/５２ １ｃｈ
１４：３８ トウキョウＡＫ２５２局 ＲＳ５４/５６ ３ｃｈ
１４：４４ サイタマＢＢ８５局 ＲＳ５７/５９ ３ｃｈ
１４：４８ ヨコハマＵＱ３局 ＲＳ５３/５３ ３ｃｈ
１４：５２ トウキョウＵＪ１０局 ＲＳ５８/５９ ３ｃｈ
１４：５４ ひろしまＣＦ２２/１局 ＲＳ５３/５５ ３ｃｈ
（埼玉県の某ＦＢポイント運用）・・・・・ＩＣＢ－７０７にて
時間不明 ぐんまＲＢ３２局 ＲＳ５５/５４ ｃｈ記入漏れ
（神奈川県の東名 海老名ＳＡ運用）・・・・・ＩＣＢ－Ｒ５にて
２３：２１ イワテＢ７３/６局 ＲＳ５１/５１ １ｃｈ
以上各局本当にありがとうございました！
